¡Se buscan administradores!

Hace ya casi dos años que no actualizo este blog, en principio era debido a falta de tiempo, pero ahora ya no soy tan fanática de Bruce y Iron Maiden en general, debido a esto lo más seguro es que se quede muerto para siempre. 

Después de todo el tiempo que le dediqué a esta página (traducir artículos e información, subir música y fotos, diseñar banners y todo eso) me da pena que se quede inactivo, así que si a alguno de mis lectores (si todavía queda alguien) o a cualquier fan que haya pasado por aquí por casualidad le interesa seguir actualizando el blog con notícias sobre Bruce y Maiden, estaría encantada de cedirle el puesto de administrador. 

Interesados podéis contactarme vía e-mail: baobhans@gmail.com

EDIT 23/05/2014: Ya se han encontrado tres personas dispuestas a colaborar. En teoria con tres es suficiente, pero si a alguien le interesase mucho unirse no sería problema!

Jon Lord y Bruce en el estudio

Jon Lord sigue trabajando en su versión de estudio para el "Concerto For Group and Orchestra", originalmente grabado por Deep Purple en 1969. Bruce y Joe Bonamassa son dos de los invitados especiales del proyecto que tiene que ser lanzado en Septiembre.

La Filarmónica de Londres y Paul Mann también estarán presentes en la nueva versión del clásico show de Deep Purple. Las grabaciones tienen que ser finalizadas en los próximos meses.

Fuente: Blog Flight 666

Bruce crea su propia empresa, Cardiff Aviation

Bruce Dickinson, vocalista de Iron Maiden, está creando su propia empresa de reparaciones en aeronaves, en el sur de Gales, en el Reino Unido.

Dickinson, que también es un experimentado piloto de aviones comerciales, cerró un contrato de leasing con el gobierno galés para instalar la Cardiff Aviation en un terreno de 12.000 metros cuadrados en el hangar de Twin Peaks, en Saint Athan, zona empresarial de Gales.

Además de hacer manutención de aeronaves para compañías aéreas de gran envergadura y empresas independientes, Cardiff también hará la manutención auxiliar, actividades de formación y certificación de aeronaves para diversas jurisdicciones, incluyendo los Estados Unidos.

La empresa cuenta con profesionales que ya pasaron por el Grupo de Apoyo a la Defensa, ligado al Ministerio de Defensa británico, y pretende crear cerca de 1.000 empleos en un año y medio, estimativa fundamentada "en el nivel de interés y compromiso mostrado por las empresas y operadores de aviación", según Dickinson.

La intención del gobierno galés es justamente desenvolver el parque industrial aeroespacial de la región, abriendo oportunidades para mano de obra local ya cualificada.

"Hemos tenido un apoyo fantástico del gobierno galés - nos impresionó, pues ellos realmente querían que pasara, y hemos experimentado un nivel de entusiasmo y de unidad que fue muy bonito de ver", dice Bruce Dickinson.

"Estamos llegando a esta empresa con nuestra experiencia y vamos a traer buenos negocios para el sur de Gales - una proyección cautelosa es que esperamos crear hasta 1.000 puestos de trabajo en 18 meses, basada en el nivel de interés y compromiso de lo fabricantes de aeronaves y operadores. El sur de Gales tiene una larga asociación con la industria aeronáutica y estoy feliz de poder tener una pequeña participación en la continuidad de esa tradición".

"Esperamos anunciar los nombres de nuestros primeros clientes, en Mayo, y también estamos actualmente analizando propuestas de varias compañías aéreas importantes e independientes".

"Tendremos nuestra sede en edificios de aviación civil de la RAF (Royal Air Force) en St Athan. Como base de la RAF establecida, obviamente tiene todas las facilidades necesarias para la empresa, incluyendo una pista de 6.000 metros de longitud, o sea, puede lidiar con prácticamente cualquier tamaño de aeronave comercial, incluyendo aviones "wide-bodied".

"Pero el valor añadido que podemos aportar a la empresa es el de que, mientras el equipo es especialista en la prestación de servicios técnicos, también tenemos experiencia en subcontratación y arrendamiento de aeronaves, otro aspecto fundamental para la implantación de un paquete más amplio de los servicios de la aviación, incluyendo aquí el desarrollo de nuevos servicios en la aerolínea para el Sur de Gales - Cardiff Airport tiene un enorme potencial para desafiar a los aeropuertos regionales británicos con éxito".

Esa no es la primera incursión profesional de Bruce Dickinson en el negocio de la aviación. El vocalista de 53 años llegó a trabajar como piloto comercial en la extinguida Astraeus Airlines, y pilotó Iron Maiden a bordo en un Boeing 757 de la compañía - el "Ed Force One" - durante las últimas giras de la banda.

Más información: http://www.cardiffaviation.com

Fuente: Blog Flight 666

Bruce e Ian Paice en tributo a Buddy Rich

Bruce Dickinson formará parte del concierto en homenaje a los 25 años de la muerte del legendario baterista Buddy Rich. El vocalista de Iron Maiden se presentará con Ian Paice (Deep Purple) y la Buddy Rich Orchestra.

Además del vocalista de Iron Maiden e Ian Paice, otros músicos también participaran en el homenaje: Tony Christie, Dave Weckl, Gregg Bissonette, John Blackwell, Gregg Potter, Ginger Baker, Gavin Harrison, Clem Clattini y Elliott Henshaw.

El evento tiene lugar el dia 2 de abril, en el London Palladium, en la capital inglesa.

Más infomación: http://www.seetickets.com

Fuente: Blog Fight 666

[ENTREVISTA] Bruce habla sobre Anthology, 2006

Empecemos hablando de “Dive Dive Live”, que fue grabado en el Town And Country Club de California durante tu gira en solitario. ¿Fue para ti una experiencia humillante tocar de nuevo en clubs, acostumbrado como estás a grandes recintos, o fue un cambio refrescante?

El tour entero fue realmente refrescante. Nos lo pasamos muy bien. Es una pena que no pudiéramos grabar el “Dive Dive Live” en Europa, porque muchos de esos conciertos fueron geniales. Realmente fue un video raro de hacer. Pensé que habríamos tenido un montón de pequeñas video-cámaras, pero al final se grabó con grandes grúas. La mitad del público fue excluido para dejar espacio a las grúas. Fue muy insatisfactorio. El coste para hacerlo fue obsceno, y si yo lo hubiera controlado hubiera hecho unos tres videos por el mismo precio.

Creo que el público de esa noche tenía prohibido incluso beber.

¡Es cierto! No tenían permitido hacer nada. Fueron tratados como ganado. No parecía nada cercano a lo que es un show de rock’n’roll.

¿El público era el típico de brazos cruzados, difícil de impresionar, de Los Angeles?

Sí. Pero les hicieron miserables al dejarlos secos como un hueso y dirigidos por todos esos idiotas del vídeo, que se creen tan

importantes, o vidiotas, como a mí me gusta llamarles.

[ENTREVISTA] Septiembre, 2001 - Canal Sueco

Bruce fue entrevistado por un entrevistador llamado Zlatko en un canal de la televisión sueca en 2001. Es una entrevista un poco corta pero muy divertida.

Z: Descríbete a ti mismo en tres palabras.

B: Umm... Bajo, peludo e inglés.

Z: ¿Cuál es la cosa más valiente que has hecho?

B: Comer erizo de mar.

Z: ¿Erizo de mar?

B: Sí.

Z: ¿Qué es eso?

B: Es un tipo de sushi, y es realmente asqueroso.

Z: ¿Qué significa el amor para ti?

B: Oh, a eso podría dar una respuesta terrible y simple, pero no voy a hacerlo, no voy a hacerlo. Bueno, hay varias maneras para ver el amor. Podrías verlo como Richard Hell de Void Oids que dijo "El amor inmortal viene en rachas." O podrías decir que el amor es una letra de cuatro palabras, o podrías decir que el amor son dos personas uniéndose y convirtiéndose en almas gemelas, y que se comprenden y se preocupan el uno del otro por el resto de sus vidas.
Podrías decir cualquiera de esas en realidad.

Z: ¿Cuál es tu mejor recuerdo de la infancia?

B: Probablemente intentar bajar por madrigueras de conejos cuando era un niño.

[ENTREVISTA] Marzo, 1996

Ésta entrevista fue realizada el año 1996 por vía telefónica, Bruce habla de su entonces reciente proyecto "Skunkworks", del internet, de Iron Maiden y de la música en general.

Entrevista dirigida por Sheila Ren – con sede en Austin

P: ¿Desde dónde llamas?

B: Estoy en Nueva York. Tengo dos días libres y luego me tienen encabezando en Los Ángeles el martes, dónde hace calor. Hace sol allí y tengo dos días libres. Eché una mirada al canal del tiempo y decía "llévame al calor de 32 grados, por favor."

P: ¿Estás ya dentro del viaje del Internet/e-mail?

B: No tengo un correo electrónico por el momento. Es fascinante pero pienso que es como escribir, simplemente más rápido. Aparte de eso, no creo que tenga nada más increíble. He navegado por Internet y hay unas cuantas cosas útiles, pero en líneas generales, es un desperdicio de tiempo.

P: Todas las bandas que he entrevistado que tienen una web han duplicado su base de fans.

B: Es bueno para ése tipo de cosas, pero Internet en general es bastante inadecuado por lo que se supone que debe ser. Internet sería muy guay, si pudieras descargar fotografías e imágenes instantáneamente, pero, con toda la espera sólo para descargar algo, podrías tener una comida de seis platos mientras esperas.

Uno de nuestros problemas con una página web ha sido, sobretodo en Europa, que hay algunos chicos on-line, pero todavía no es gran cosa.

[BOOTLEG] Old Bridge, Nueva Jersey 10-03-1997

Información:

Grabado en: Old Bridge, Nueva Jersey

Fecha: 10 de Marzo de 1997

Formato: Audio (.mp3)

Peso total: 115mb

Tracklist:

CD 1

1. Accident Of Birth

2. Starchildren

3. 2 Minutes To Midnight

4. Darkside Of Aquarius

5. The Magician

6. Road To Hell

CD 2

1. Tattooed Millionaire

2. Tears Of The Dragon

3. Powerslave

4. Taking The Queen

5. Flight Of Icarus

6. Laughing In The Hiding Bush

7. The Prisoner

Descargar (Mediafire)

Bruce visita un submarino nuclear

Según Helensburgh Advertiser, Bruce Dickinson ha pasado tres noches a bordo de un submarino nuclear.

Submarinistas a bordo del submarino nuclear HMS Victorious pensaron que era una broma cuando oyeron que Bruce Dickinson, conocido por ser el cantante de Iron Maiden, estaba a bordo on ellos.

El cantante de 53 años de la banda que explotó en escena en los tempranos ochenta con su abrasador estilo de música, pasó tres noches en el submarino.

Se cree al capitán del bote de haberle dado a Bruce, quién es también un piloto cualificado, una invitación especial, para ir a bordo y probar cómo es la vida de vivir y trabajar en un submarino nuclear.

Uno de los submarinistas dijo que estar en presencia de una estrella del rock internacional hizo la rutina del ejercicio del mar más interesante.

Dijo al anunciante: "Fue un poco surrelista – no cada día te topas con una estrella del rock internacional en un submarino nuclear.

Cuando escuché que alguien llamó a Bruce Dickinson y que venía a bordo, pensé que a lo mejor era un contratista civil o alguien que utilizaba ese mote.

Cuando lo ví, pensé que se parecía bastante a él también, y pensé que era una broma cuando alguien dijo que realmente era él."

También añadió Bruce tenía muchos conocimientos sobre el submarino y que obviamente hizo su trabajo.

"Estaba muy centrado y siempre andaba con todos preguntando cosas y charlando sobre su vida.

"Todos estuvimos contentos de tenerlo a bordo con nosotros. Un montón de gente estaba asombrada por ello pero algunos no sabían quién era."

Bruce en Canterbury - Vídeos y fotos

Bruce Dickinson se juntó con Ian Anderson de Jethro Tull y Justin Hayward de The Moody Blues el sábado, 10 de Diciembre, para el "Canterbury Rocks at Christmas" en la famosa catedral Canterbury en Kent, Inglaterra, dando soporte a "The Canterbury Gift"; que recauda dinero para la restauración de la catedral. Bruce hizo aparición en dos canciones - "Revelations" y "Jerusalem" - y los tres músicos realizaron los bises, "Locomotive Breath" del álbum "Aqualung" de Jethro Tull.

Bruce cantando Jerusalem, acompañado por Ian:

Relvelations:



Locomotive Breath:

Fotografías:

Fuente: Blabbermouth.net